Sangue do Meu Sangue
Página Inicial | Contacto
 


Fontes
Brasil e Brasileiros de Hoje - Afrânio Coutinho - Vol 2 - Pág 446

http://www.dec.ufcg.edu.br/biografias/VascSeco.html

http://www.geocities.ws/polodoar/fundadores.html
Vasco Alves Secco
* Porto Alegre (RS) 04.05.1898 + Rio de Janeiro (RJ) 16.10.1965
Pais
Casamentos
14.01.1931
Ilka de Vincenzi * 14.01.1914
Filhos
Notas Biográficas
  • Matriculou-se na Escola Militar do Realengo (1917), no Rio de Janeiro, então Distrito Federal, de onde saiu Aspirante-a-Oficial da arma de Artilharia (1919).
  • Promovido a 2º Tenente (1920),entrou para a Escola de Aviação Militar, no Rio de Janeiro, onde fez o Curso de Observador Aéreo.
  • Promovido a 1º Tenente (1921), matriculou-se no Curso de Aperfeiçoamento de Oficiais da Artilharia, obtendo boa classificação, o que lhe deu direito a ingressar na Escola de Estado-Maior do Exército.
  • Participou, como observador aéreo, das operações de combate na Revolta em São Paulo (1924), quando sofreu um acidente com um avião Breguet 14.
  • Transferiu-se para a arma de Aviação (1927), alcançando a patente de Capitão em fevereiro do ano seguinte, quando fez o Curso de Pilotagem.
  • Durante a Revolução Constitucionalista (1932), foi assessor para assuntos de aviação no estado-maior do General Pedro Aurélio de Góis Monteiro, chefe das forças legalistas, e foi promovido a Major.
  • Comandou, em Curitiba, o 5° Regimento de Aviação (1937) e, no ano seguinte, foi promovido a Tenente-Coronel e designado chefe de operações, informações e treinamento da Diretoria de Aviação Militar.
  • Foi ainda Diretor de Ensino da Escola de Aviação Militar.
  • Com a criação do Ministério da Aeronáutica (1941), passou a integrar a Força Aérea Brasileira, a FAB, chefiou o Gabinete Técnico do Ministro Joaquim Pedro Salgado Filho, também assumiu a Subchefia do Estado-Maior da Aeronáutica, a Emaer, e foi promovido a Coronel-Aviador (1941).
  • Representou a Aeronáutica (1942) na Comissão Técnico-Militar Mista Brasileira-Americana, com sede em Washington.
  • Esteve na Europa (1943), desenvolvendo estudos para o envio da Força Expedicionária Brasileira, a FEB, para a Itália.
  • Promovido a Brigadeiro-do-Ar (1944), dois anos depois (1946) passou a comandar a Escola de Aeronáutica no Campo dos Afonsos, no Rio de Janeiro, até o ano seguinte.
  • Assumiu o comando da II Zona Aérea, a II ZA, sediada em Recife, substituindo o Brigadeiro João Correia Dias da Costa (1949).
  • Promovido a Major-Brigadeiro-do-ar (1950), exerceu a chefia do Estado-Maior da Aeronáutica (1951-1953) e, em seguida, por decreto do então Presidente da República Getúlio Vargas, foi nomeado Adido Aeronáutico à Embaixada do Brasil em Washington.
  • Com a deposição do Presidente interino Carlos Luz (1955) e após a posse do interino Nereu Ramos, foi nomeado para o Ministério da Aeronáutica, em substituição a Eduardo Gomes, e confirmado no cargo com o novo Presidente da República, Juscelino Kubitschek.
  • Deixou o ministério (1956) e assumiu o Comando da Escola Superior de Guerra (ESG), permanecendo nessa função até ser nomeado Ministro do Superior Tribunal Militar, o STM (1959).
  • Ainda foi promovido a Tenente-Brigadeiro-do-Ar (1960) e reformado no posto de Marechal-do-Ar (1965), quando também deixou o STM.
  • Títulos honoríficos:
  • - Grã-Cruz Ordem NacionaI Mérito,
  • - Grande Oficial Ordem Mérito Militar,
  • - Grande Oficial Ordem Mérito Aeronáutico,
  • - Grande Oficial Ordem Mérito Naval,
  • - Comendador Legião Honra República Francesa,
  • - Comendador Legião Mérito Estados Unidos,
  • - Grande Oficial Ordem Mérito Chile.
Notas
  • Marechal-do-Ar
  • Ministro do Supremo Tribunal Militar (STM)
© 2004  Guarda-Mór, Edição de Publicações Multimédia Lda.